Bieszczady i Płaskowyż Przemyski przecina coraz bardziej rozbudowana sieć nowych i modernizowanych leśnych dróg, które budowane są w celu sprawnego usuwania drewna z tych części Puszczy Karpackiej, do których wcześniej nie można było dotrzeć - ostrzega WWF Polska. oraz Fundacja Dziedzictwo Przyrodnicze w najnowszym raporcie. Co więcej, korzystając z luk w polskim prawie, inwestycje te nie są poprzedzone oceną oddziaływania tych autostrad na środowisko. W ten sposób na zawsze tracimy ostatnie fragmenty Puszczy Karpackiej.
